Die Schiebewandwagen von MBW 1zu32 machen einen sehr guten Eindruck. Wer näher hinschaut, entdeckt bei den Spur-1-Modellen leider auch vermeidbare Nachlässigkeiten.
Es ist etwas schwierig, sich Texte per Google aus dem Dänischen übersetzen zu lassen. Doch aus dem Kauderwelsch lässt sich herauslesen: Per Møller Nielsen wird nicht mehr auf Modellbahnmessen erscheinen und verkauft den Warenbestand.
Railroad buffs love North American bulldog-nose diesel engines. F3, F7 and other EMD General Motors locomotives with their voluminous sound make you dream of the Far West and endless freight trains. Fascinating. Heljan and ESU's brand Pullman made a European spin-off of these engines – a NOHAB-GM, originally made in Sweden. It is their first gauge one model.
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Fast jeder Eisenbahnfreund kann sich für die amerikanischen Rundnasen-Loks, die F3 oder F7 der General-Motors-Tochter EMD, begeistern. Dieselloks, die mit ihrem rundlichen Design und großvolumigen Motorgeräusch von den Weiten Nordamerikas träumen ließen und eine ganz besondere Faszination ausstrahlten. Heljan und die ESU-Marke Pullman haben als ihre erste Spur-1-Lok die europäische Version der dieselelektrischen Lokomotiven gewählt – eine NOHAB-GM aus Schweden.