Die neuen Weinert-Bausätze für die Spur 1 bereichern kleine Bahnhöfe. Die Holzkarre mit der Bestellnummer 2919 taugt als Postkarre für mehrere Epochen. Und auch eine andere Bahnsteigkarre ist jetzt fertig.Telegrafenmasten von Weinert
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)
An Nebenstrecken findet man bis heute Telegrafenmasten, die noch für Telefonleitungen genutzt werden oder einfach nicht abgebaut wurden. Weinert Modellbau bietet nun einen Bausatz an, der nicht viel Arbeit macht.Förderband von Weinert (2)
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)
Nach der Montage des Förderbands von Weinert kommt die Lackierung. Sie lässt viel Spielraum und macht das Modell erst realitätsnah.Förderband von Weinert (1)
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)
Früher standen sie auf jedem Dorfbahnhof: Förderbänder halfen beim Beladen von Güterwagen, aber auch beim Umladen in den Lkw. Man nutzte sie in kleinen Bahnbetriebswerken und Lokstationen zur Bekohlung, in Kieswerken, Kohlehandlungen und auf Baustellen.Märklin-Bausatz Stellwerk Jf
, von Gastautor (Kommentare: 0)
Auf der Spielwarenmesse stellte Märklin den ersten Architekturkarton-Bausatz für Spur 1-Fans vor. Inzwischen ist er lieferbar. Unser Gastautor Peter Pernsteiner hat für spur1info den Zusammenbau mit einer ausführlichen Schritt-für-Schritt-Beschreibung und 41 Fotos dokumentiert.Neue Gebäude und Farben bei Bünnig Modellbau
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)
Bünnig Modellbau hat zwei neue Bausätze ins Programm aufgenommen, die gut auf Spur-1-Anlagen passen. Und dann gibt es noch Farben, mit denen sich Ziegelwände leicht einfärben und patinieren lassen.MaK-Diesellok und mehr von Tikøb Hobby (aktualisiert)
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)
Eine Industrie-Rangierlok von MaK für die Spur 1 ist beim dänischen Modellbahnhersteller Tikøb Hobby in Arbeit.Weiterlesen … MaK-Diesellok und mehr von Tikøb Hobby (aktualisiert)
Kastenträgerbrücke von Lokführer Lukas
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)
Lokführer Lukas hat sein Brückenprogramm um eine zweigleisige Kastenträgerbrücke in offener Bauweise erweitert. Der Bausatz für die Spur 1 ist 66 cm lang.Wagenbausätze für die Spur 1 aus Skandinavien
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)
Gewöhnlich bauen Modelleisenbahner die Eisenbahnmotive auf, die sie aus ihrer Jugend kennen oder jeden Tag sehen. Doch Spur-1-Modelle werden in Skandinavien nur in geringen Mengen in Kleinserie angeboten. So fährt man im Norden Europas notgedrungen und manchmal auch aus Begeisterung "Deutsche Bundesbahn" und "Deutsche Reichsbahn". Oder man baut sich die heimatlichen Lokomotiven und Wagen aus Bausätzen selbst.
Eine norwegische Firma hat sich auf Wagenbausätze für die Spur 1 spezialisiert. Sie sind einfach zu bauen, ziemlich preiswert und können nach eigenen Vorstellungen verfeinert werden. Die Auswahl ist riesig und auch für Modellbahner interessant, die mitteleuropäische Spur-1-Motive der Epochen I und II bevorzugen oder eine altmodische Privatbahn bauen möchten.Hoch detaillierte Fassaden, Gebäude und Mauern für anspruchsvollen Modellbau
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)
Modellbau bei der Spur 1 ist häufig die Kunst des Weglassens. Doch das, was gezeigt wird, soll dann voller Details und so realistisch wie möglich sein.Weiterlesen … Hoch detaillierte Fassaden, Gebäude und Mauern für anspruchsvollen Modellbau