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Früher verreiste man noch mit dem Finger auf der Landkarte. Mit Abenteuerlust und einem VW-Bus erkundeten junge Leute fremde Länder.

Heute kann man mit etwas Fantasie sogar im Spur-1-Maßstab 1:32 verreisen.

Der VW T1 ist ein Klassiker mit Charakter. Schuco bietet im Spur-1-Maßstab noch nicht alle Ausführungen an. Deshalb griff Heinrich Hütz zur Trennscheibe und Profilen, um ein Modell mit Großraum-Pritsche zu bauen.

Längst vergessen ist, dass BMW nach dem Zweiten Weltkrieg große Probleme mit der Pkw-Produktion hatte. In Italien kam 1954 die Iso-Isetta der Motorradfirma Iso Rivolta auf den Markt. Als BMW mit der Pleite zu kämpfen und keine Zeit mehr für eigene Konstruktionen hatte, stiegen die Bayerischen Motorenwerke 1955 in den Lizenzbau der italienischen Isetta ein – und überlebten. Im Gegensatz zur Ur-Isetta verpasste BMW seinen Modellen zwei Räder hinten.

Schuco hat den Kleinwagen der 50er-Jahre kongenial in ein 74 mm langes 1:32-Modell umgesetzt. Die folgenden Bilder der BMW Isetta Standard zeigen auch die gelungene Inneneinrichtung des Resin-Modells.

MO-Miniatur informierte in einem Newsletter über die aktuellen Modelle und lässt fast vergessene Neuheiten-Ideen wieder aufleben. Spur1info zeigt Fotos mit Handmustern und Vorbildern.