Wenn es nicht viel zu kaufen gibt, muss man eben basteln. In den USA und den Nachbarländern von Deutschland hat das Tradition. Entsprechend sehenswert sind die Anlagen und Dioramen.
Hann. Münden Weserumschlagstelle war ein Hafenbahnhof an der Weser. Axel D. hat ihn angefangen nachzubauen und seine Fremo-Module mit einem einfachen Zugspeicher ergänzt.
Die Gartenbahn-Saison neigt sich leider bald dem Ende zu. Doch wer auf schöne Oktobertage hofft oder gar im Schnee fahren will, findet vielleicht Gefallen an der Leiter-Methode für den Trassenbau. Bestens geeignet ist sie für die wertvollen und doch etwas empfindlicheren Spur-1-Modelle und Echtdampf-Fahrer.
Die Methode kommt aus Nordamerika und ist dort erfolgreich im Einsatz. Wir zeigen, wie man mit der Leiter-Methode plant und baut.
Gibt es ein Gleissystem, das den hochdetaillierten, originalgetreuen Spur-1-Modellen optisch und funktional gerecht wird? Welche Kompromisse will ich machen? Wie weit will ich mich von Herstellern abhängig machen? Was will ich bauen? Die Antworten haben sich langsam entwickelt.
Manchmal fallen gute Ideen auf den ersten Blick gar nicht auf. In Sinsheim entdeckte ich SJW Modellbahnbau aus dem schwäbischen Bretzfeld. Hier haben auch Menschen mit zwei linken Händen eine Chance, endlich einen befahrbaren Untersatz zu bekommen.