Wenn die 1pur-Gleise von Hosenträger gekonnt eingeschottert und mitsamt dem Schotterbett patiniert sind, ist das Spur-1-Modell vom Vorbild nicht mehr zu unterscheiden.
Im November werden nicht nur Spur-1-Puristen bei Hosenträger Rail Systems Stahlschwellen kaufen können. Die Schwellen aus Kunststoff eignen sich auch als Ladegut und zur Dekoration neben den Gleisen.
Es war nicht einfach, auf dem Fremo:32-Treffen gute Fotos zu machen, denn das Jagen von Lokomotiven ist im Modell fast so schwer wie früher zur Bundesbahnzeiten. Es wurde ja nach Fahrplan gefahren, und da gab es keine Zeit für einen Fotohalt oder einen kurzen Tratsch mit dem Lokführer. Etliche Momente konnte ich aber doch einfangen.
Die Unterflur-Montage von Weichenantrieben ist nicht so einfach, weil sie Verrenkungen und die Arbeit von unten erfordert. Doch es geht auch viel einfacher: Modellbauer Horst Göhr arbeitet von oben und verwendet für den motorischen Weichenantrieb Circuitron Tortoise eine Montageplatte.
Das Schöne an Spur 1 ist, dass man zwischen "gewöhnlichen" Gleisen und Fahrzeugen nach mehr oder weniger NEM und – high end - den mechanischen Meisterleistungen von 1pur wählen kann. Optisch sind diese originalgetreuen Gleise allen anderen eindeutig überlegen und niedrige Spurkränze eine Augenweide. Die betrieblichen Einschränkungen nimmt man gern in Kauf - sofern man nicht sowieso Vitrinensammler ist und die kompromisslose Ästhetik von 1pur genießen will.
Wer suchet, der findet. Einzelne angekündigten Firmen kamen nicht, andere überraschten mit Neuigkeiten, die freudiges Erwarten auslösen werden wie die "Blutblase", der Schienenbus der DDR-Reichsbahn.
