1-Pur-Radsätze von Dingler

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Dingler/1pur/Scheibe_1PUR_02-2.jpgDingler bietet nun Pur-Radsätze für die Spur 1 an.

Dingler now offers 1-Pur wheelsets.

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1pur-Impressionen

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 2)

1pur-WeicheEin netter spur1info-Abonnent fährt auch 1pur und mailte ein paar Bilder, die erneut den Unterschied zu konventionellen Gleisen und Spurkränzen deutlich machen.

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Ein feiner Zug in 1pur

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 4)

Die Spur 1 bietet eine Vorbildnähe wie kaum eine andere Modell-Eisenbahn. Mit 1pur werden die meisten Maße 32 Mal verkleinert ins Modell umgesetzt.

Das Foto im Leica-Look gibt einen Vorgeschmack auf 21 großformatige Bilder, bei denen die Modelle täuschend echt dem Vorbild entsprechen.

tl_files/bilder/1pur/64 1pur-64.jpgGauge 1 is perfect for replicating prototypes almost in every measure as 1/32 models. The Leica style image gives an idea what's behind the pay-wall: 21 large photos that look real, very close to the prototype!

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Oben hui, unten pfui. Verderben NEM-Radsätze die Spur-1-Modelle?

, von Gastautor (Kommentare: 11)

tl_files/bilder/Raeder/19740712-KB00646.jpgDie Spur 1 bietet eine höhere Detaillierung als alle anderen Eisenbahnmodelle aus industrieller Produktion. Doch in den Fahrwerken der hochwertig detaillierten Lokomotiven und Wagen stecken in aller Regel NEM-Räder mit dem Charme eines Pizzaschneiders.

Zwar hat Märklin bereits ein neues NEM-kompatibles Radprofil eingeführt. Dingler und Spur1-Exklusiv knüpfen mit ihren Rädern an das feinere Pein-Profil an, das ebenfalls zu NEM-Gleisen passt.

Doch warum herrscht woanders Stillstand? Wieso legen so wenige Spur-1-Bahner Wert auf vorbildgetreue Gleise und Räder?

Unser Autor seco hat sich dazu einige Gedanken gemacht, zeigt gute und schlechte Räder und lädt Sie zur Diskussion ein.

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Nolte übernimmt Hosenträger-Gleissystem

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Hosentraeger/_3246918.jpgFür die Freunde des Hosenträger-Gleissystems dürfte das eine böse Überraschung sein: Eberhard Dreyer stellt die Produktion ein. Doch es soll weitergehen.

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Zubehör für feine Spur-1-Gleise in Sinsheim

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Sinsheim2013/_6231084.jpgDie 1pur-Macher haben sich der absoluten Maßstäblichkeit und der perfekten 32 Mal verkleinerten Vorbilder verschrieben. Besser kann Gleis nicht aussehen. Beim Spur-1-Treffen in Sinsheim wurden wieder ein paar Feinheiten präsentiert.

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Stahlschwellengleis von Hosenträger in der Praxis (4)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Hosentraeger/_3246927.jpgDas Finish des Hosenträger-Gleises war einfacher als erwartet. Die 120 cm Gleis sind fertig und lassen buchstäblich Spielraum für weitere Farbnuancen und kleine Verbesserungen.

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Stahlschwellengleis von Hosenträger in der Praxis (3)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Hosentraeger/_3176804.jpgSie werden kaum glauben, wie viel Spaß man mit 120 cm Hosenträger-Gleis haben kann. Heute konnte ich mich endlich mit dem Weathering der Gleise befassen und habe etwas mit Farben experimentiert.

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Stahlschwellengleis von Hosenträger in der Praxis (2)

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)

tl_files/bilder/Hosentraeger/_2195544.jpgEs geht gemächlich voran mit dem feinen Stahlschwellengleis von Hosenträger, das nun eingeschottert ist.

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Stahlschwellengleis von Hosenträger in der Praxis

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

tl_files/bilder/artikel/1pur/_A291929.jpgWie baut man ein feines Stahlschwellengleis mit einem Bausatz von Hosenträger? Ziemlich einfach – wenn man erst einmal angefangen hat.

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