Die Spur 1 Locomotive Manufactury Austria liefert nun die österreichische Version der E 94 aus. Die ÖBB-Reihe 1020 macht einen guten Eindruck. 30 Fotos im Großformat.
Ursprünglich sollte die Rh 1020 bzw. DB E 94 im laufenden Dezember ausgeliefert werden. Nun gibt es geringfügige Verzögerungen und auch Fortschritte bei anderen Projekten der Spur 1 Locomotive Manufactory Austria.
Heute Abend wird Dingler in Bauma eine neue Lok vorstellen. Sie hat eine Funktion, die es bei der Spur 1 noch nie gab.
Das Modell ist nicht nur für deutsche Spur-1-Sammler interessant.
Tonight Dingler will display a new locomotive in Bauma, Switzerland. It will have a new feature never seen before at 1 1/32 scale model. And there will be some versions for several European countries.
Während der DEV-Festwoche war auch der Modelleisenbahnclub Kölln-Reisiek (Kreis Pinneberg) mit einer großen Modulanlage in der Wagenhalle von Heiligenberg zu Gast. Vieles der Spur-Null-Anlage war noch im Bau, einige Module schön durchgestaltet. Aber am interessantesten waren die Fahrzeug-Eigenbauten eines Clubmitglieds.
Spur1-Fachwerkhaus hat einen imposanten zweigleisigen Lokschuppen in Retz/Niederösterreich als Sonderanfertigung für die Spur 1 umgesetzt. Das Original existiert noch, wenn auch nicht mehr komplett.
Der Besitzer von Spur1-Exklusiv hat das Talent, immer wieder Einzelstücke von Spur-1-Modellen aufzutreiben. Sein neuestes Sammlerstück ist die damals stärkste Zahnrad-Dampflokomotive der Welt. Das Vorbild fuhr in Österreich.The owner of Spur1-Exklusiv is always very lucky to find unique gauge one models handmade by unknown talented craftsmen. His latest acquisition is the strongest cog wheel steam locomotive ever built. The prototype operated in Austria.