Weitere Varianten der E 94 und 1020

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)

tl_files/bilder/Vorbild2/P5065297.jpgWie dem Newsletter der Spur 1 Locomotive Manufactory Austria zu entnehmen ist, wird die sechsachsige Ellok in zwei weiteren Varianten produziert.

Besonders erfreulich dürfte die Tatsache sein, dass die Deutsche Reichsbahn der DDR endlich mehr wahrgenommen wird. Die Spur 1 Locomotive Manufactory Austria wird fünf (!) Exemplare einer Lok der Baureihe 254 auflegen. Die Lackierung entspricht laut Hersteller dem Farbschema der DR: Aufbau grün und Fahrwerk rot. Ebenfalls verfügt das Modell über die Pantographen, die in der DDR verwendet wurden.

Ebenfalls nur fünf Modelle werden von der ÖBB 1020.003-8 in Epoche IV im Valousek-Design gefertig. Foto von Anton Freisinger siehe hier. Die Lok mit der markanten Farbgebung in Verkehrsrot mit der grauen Bauchbinden rundet das Angebot an ÖBB-Maschinen ab.

Beide Varianten können ab morgen bestellt werden.

www.spur-1.at

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Kommentar von Michael S. |

Hallo Herr Weidelich,die Loks können seit heute Morgen bestellt werden. Eine ist sozusagen schon weg;-)
Super Sache, die DR Epoche IV zu bedienen. Fehlen noch bezahlbare und gute Rekowagen...
Beste Grüße, Michael S.

Kommentar von dr. wolf |

guten Tag,

Lackierung E-Lok, DR Ost.

Zitat:
"Die Lackierung entspricht dem Farbschema der DR: Aufbau grün und Fahrwerk rot."

Stimmt im so, aber erst ab 1961.

Davor galt die Anstrichvorschrift, bei ebenfalls grünem Lokkasten und grauem Dach, das Fahrwerk SCHWARZ zu lackieren.

Die Umstellung auf ROT erfolgte, um Haarrisse im Laufwerk und Rahmen besser erkennen zu können.

Nebenbei: Die von Firma Wunder in kürze erscheinende E 17 wird sowohl eine DRo Ausführung mit schwarzem, als auch mit rotem Fahrwerk haben.

mit freundlichen SPUR 1 Grüßen,
dr. wolf

Kommentar von Michael S. |

Hallo,
im Artikel ist von der BR 254 zu lesen. Dieses Nummernschema wurde ab 1970 umgesetzt.
Es ist also alles richtig geschrieben!
Vor der roten Lackierung wurde vermutlich grundiert;-)
Beste Spur 1,0 Grüße,
Michael S.