Sinsheim-Vorschau: Wyko-Echtdampf

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

Baureihe 50 von Wyko-Echtdampf, Spur 1. Foto: WykoEine bildschöne Baureihe 50 der DB wird Wyko-Echtdampf auf dem 25. Spur-1-Treffen 2014 in Sinsheim zeigen. Viele Teile der Spur-1-Dampflok sind alte Bekannte.

Das Live-Steam-Modell basiert zu 90 Prozent auf Teilen der legendären Firma Wilgro. Wyko-Echtdampf hatte den Nachlass übernommen und verfügt über tausende hochpräziser Teile aus der Wilgro-Fertigung.

Entsprechend präzise und für ein Echtdampfmodell ungewöhnlich detailliert zeigt sich die klassische deutsche Einheitslok. Die Lok ist auch als Reichsbahnversion lieferbar (aber nur mit Witte-Blechen), mit normalen T26-Tender, mit verlängerten Umlaufblechen (bis nach vorne zur Rauchkammer) und mit Schürze unter der Rauchkammertür oder, wie bei dem jetzigen Modell, mit Trittstufen.

Das Modell kostet fertig 4.985 €. Optional gibt es eine Achsspeisepumpe für 400 € Aufpreis und/oder eine 2,4-Ghz-Vierkanal-Funkfernsteuerung mit eingebauten Servos für Dampfregelung und vorwärts/rückwärts (über Schwinge) für 250 €.

Weitere Daten: Leergewicht: 6,6 kg, Dienstgewicht 7,2 kg.

Füllmengen: Kessel 485 ml, Gas 90 ml, Öl 5 ml, Wassertank im Tender 350 ml (Kabinentender) oder 450 ml (normaler T26 Tender)

Maße: Länge über alles 722 mm, Breite 100 mm, Höhe 142 mm
Treibraddurchmesser 43,75 mm, Spurkranz nach NEM, Mindestradius 2.000 mm
Fahrtzeit ohne Nachspeisung ca. 40 min, Betriebsdruck 3 bar

Die Bilder dürften deutlich machen, dass hier eine ganz besondere Echtdampflok für die Spur 1 entstanden ist.

Auf der Homepage sind noch keine Informationen zum neuen Modell für 2014.

Wyko-Echtdampf

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