Während dieser Misserfolg leicht nachvollziehbar ist, erscheint die aus denselben Gründen ebenso klammheimliche Streichung der Baureihe 120 der DB vielleicht etwas voreilig. Die Lok ist schon heute ein Oldtimer und immerhin die erste Drehstromlok der Welt. Ärgerlich: Die Streichungen wurden nicht offen kommuniziert, sondern sind nur in einer Anmerkung neben der Ankündigung zu finden. Man setzt bei Kiss wohl auf die zufällige Entdeckung durch Kunden und Medien, die die Website durchstöbern. Leider ist diese Art der Nicht-Kommunikation in der Spur-1-Szene nicht ungewöhnlich.

Es ist ja nichts Neues, dass sich aus den unterschiedlichsten Gründen Auslieferungen verzögern. Bei KM1 war immerhin zu erfahren, dass die Neuheitenflutwelle zum Jahresende ein weniger niedriger ausfällt als geplant. Die Lieferpläne sehen bei KM1 auf Nachfrage folgendermaßen aus (ohne Gewähr):

• Baureihe 23: Oktober
• Baureihe 18³: November
• Baureihe 03: Ende November/Dezember
• Schnellzugwagen D 36: November
• Formsignale und Weichen: November
• Baureihe 99⁶³ (Tssd): Dezember
• Kö I: Frühjahr 2013

Noch bis zum 15.7.2013 vorbestellbar ist die Schmalspurdampflok 99⁶⁴ bis 99⁷¹ (ehemalige sächsische VI K und Nachbauten) als DB-Lok 99 680, 650, 704, 651 oder 099 651 bzw. als DRG-Lok 99 679 und als Öchsle-Museumsbahnlok 99 716. Die Loks für 1e-Gleise unterscheiden sich unter anderem durch die Form der Dome und kosten 1890 €, mit Finescale-Rädern 100 € mehr.

Bei Fine Models beginnt Anfang Oktober die Auslieferung der badischen Kittel-Dampftriebwagen.