"Am Montag" oder jedenfalls nächste Woche will Stefan Kiß demnach bekanntgeben, wie die Lieferpläne für Spur 1, Spur 0 und 2m aussehen werden. Ganz egal, wie die Neuausrichtung aussehen wird: Die Vorbesteller haben ein Recht darauf zu erfahren, ob und wann sie beliefert werden, um ihr Budget planen zu können.

Als sicher gilt zumindest die Auslieferung der Baureihe 95 und wohl auch des Kittel-Dampftriebwagens sowie der zweiten Auflage der Kesselwagen.

Was die Kunststoffmodelle betrifft, sieht es eher schlecht aus. Da einzelne Formensätze, speziell im Maßstab Null, Mitbewerbern zum Kauf angeboten wurden, verdichten sich die schon länger im Raum stehenden Gerüchte, dass Kiss sich künftig ganz auf Kleinserienmodelle aus Metall konzentrieren wird.

Ganz allgemein steigen die Kosten für den Werkzeugbau von Kunststoffmodellen in China seit Jahren drastisch, so dass sich die Fertigung erst bei hohen, möglichst fünfstelligen Stückzahlen lohnt. Die sind aber in den immer noch kleinen Märkten von 1, 2m und 0 schwer absetzbar.

Die hochfliegenden Pläne neuer Anbieter sollten deshalb mit einer gehörigen Skepsis betrachtet werden, zumal jedes Lokomotivmodell Vorlaufkosten von leicht 100.000 € mit sich bringt, die bezahlt werden müssen, bevor die Serienproduktion überhaupt anläuft.