Buch zu Kittel-Dampftriebwagen

, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 0)

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In den nächsten Monaten werden die Kittel-Dampftriebwagen von Fine Models und Kiss ausgeliefert. Vorbesteller und potenzielle Käufer sollten das Buch von Werner Willhaus aus dem EK-Verlag gelesen haben, um Geschichte und Betriebseinsätze dieser kurz nach dem Zweiten Weltkrieg ausgemusterten Fahrzeuge zu kennen. Das Buch enthält aber auch seltene Bilder von Daimler-Motorfahrzeugen.

Auf 160 Seiten breitet der Autor in dem 2008 erschienen Buch mehr als die Geschichte der württembergischen Kittel-Dampftriebwagen aus, die schließlich auch nach Baden geliefert wurden. Da man von "Motorwagen" sprach, nutzte Willhaus die Chance, auch seltene Fotos aus dem Daimler-Archiv zu veröffentlichen. Darunter sind nicht nur Draisinen, sondern auch die erste Motorlok des längst verschwundenen Spohn-Zementwerks Blaubeuren, das ich als Schüler in den Siebziger Jahren besucht habe. Dort sah ich zum ersten Mal das Foto der Lok mit einem Motor mit Glühkopfzündung, die ein so schlechtes Getriebe hatte, dass sie nicht einmal allein die Steigungen bewältigte.

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Besonders freuen mich auch die beiden Seiten, die der württembergischen Klasse T gewidmet sind, winzigen Rangierloks für den Einmannbetrieb. Im Fürstlich Hohenzollerischen Hüttenwerk Lauchertal bei Sigmaringen hatte ich Anfang 1970 die Gelegenheit, auf der T 1005 mitzufahren, sie zu fotografieren und Tonaufnahmen zu machen. Ich vermute, dass ich die Bilder noch nie veröffentlicht habe.

Das Kittel-Buch zu 35 € bietet jedenfalls einen guten Überblick über die Einsatzgebiete der Dampftriebwagen, die vor dem Ersten Weltkrieg auch Hauptstrecken wie die Gäubahn bedienten und durchs Donautal fuhren. Die Vorgänger von Serpollet sind ebenso beschrieben wie die württembergischen Kleinlokomotiven KL1 und 2 mit Kittelkessel, die Akkutriebwagen der K.W.St.E umd die Weiterentwicklungen der Maschinenfabrik Esslingen. Scharf und kontrastreich gedruckte Fotos wie auch die großformatigen Zeichnungen sind bei diesen EK-Büchern angenehmer Standard. Link zum Buch.

Wer den einzigen betriebsfähigen Dampftriebwagen mit Kittel-Kessel erleben möchte, findet ihn in der Schweiz beim Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland. Hier eine Vorbeifahrt, die "Dampfbahn" in Youtube eingestellt hat:

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