Die bunte Eisenbahn von heute – kein Vorbild für die Spur 1?
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)
In der Nähe liegt eine zweigleisige Strecke, die von Güterzügen und ICE-Zügen befahren wird. Man muss nur eine halbe Stunde an der Brücke über den Mittellandkanal bei Hannover-Anderten stehen (Foto: 185 399 mit großer Beschriftung 399), um die Vielfalt der modernen Eisenbahn zu erkennen. Die gibt es im Modell in H0 und N, aber nicht für die Spur 1.Weiterlesen … Die bunte Eisenbahn von heute – kein Vorbild für die Spur 1?
Märklin zieht sich aus China zurück
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 3)
Märklin hat in Ungarn eine neue Produktionshalle eröffnet und will in absehbarer Zeit nur noch in Europa produzieren. Das Foto hat Symbolcharakter: Florian Sieber schneidet die Torte an. Märklin will ein größeres Stück von Markt.Bei Dampflokomotiven geht noch was!
, von Gastautor (Kommentare: 0)
Märklin baut eigenen Vertrieb in Nordamerika aus
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)
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Arroganz zahlt sich beim Verkauf von Luxusartikeln aus
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 15)
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EXKLUSIV: Wie Märklin den Spur-1-Markt beleben möchte
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 6)
Märklin will dem schwächelnden Spur-1-Markt mit einem besonderen Finanzierungsangebot neue Impulse geben – und setzt ganz auf das Trendthema moderne Eisenbahn.Weiterlesen … EXKLUSIV: Wie Märklin den Spur-1-Markt beleben möchte
Zur Diskussion: Muss es immer Epoche III sein?
, von Gastautor (Kommentare: 36)
Hartmut Schöntag hat in einem Leserkommentar wichtige Fragen aufgeworfen: Warum wirken 20 Jahre alte Traktoren auf Modellbahner ultramodern? Und wieso müssen Spur-1-Modelle mindestens 40 Jahre alte Lokomotiven und Wagen darstellen, um nicht als "zu modern" wahrgenommen zu werden?Weiterlesen … Zur Diskussion: Muss es immer Epoche III sein?
Eine kleine Bilanz der Spielwarenmesse
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 1)
Wie war sie denn nun, die Spielwarenmesse 2014? In der Modellbahnhalle 4 A war von lebhaften Geschäften wenig zu spüren.Ein Blick zurück auf 2013
, von Friedhelm Weidelich (Kommentare: 9)
Der Vollmer-Ringlokschuppen brachte Bw-Atmosphäre auf fast jede H0-Anlage. Nun ordnet der Familienbetrieb seinen Rückzug aus der Modellbahn-Branche.